domingo, 19 de septiembre de 2010
III Concentración Hermanos Rodillo Moraira 18/09/2010
Pinchad imagen para acceder al album (fotografías cortesía Pantani Sanz).
miércoles, 15 de septiembre de 2010
Estivella (11-09-2010)
Hola de nuevo a todos. Seguiremos comentando cada etapa, como es costumbre, unos días antes del sábado, en donde se irá a Estivella y se subirá un puerto de montaña de consideración, que añadirá cierta dureza a la ruta. Como en todas las etapas del mes de septiembre, saldremos a las 8:00 desde el polígono industrial.
También quisiera hacer mención especial a la III CONCENTRACIÓN HERMANOS RODILLO, ya que son muchos los socios que se han animado a realizarla y está muy bien planificada, la verdad que los rodillo brothers se lo han currado a base de bien para organizar una bonita excursión. Facilito algunos links para los interesados, y a continuación sigo con la descripción con la etapa de Estivella.
http://pc-varadequart.blogspot.com/2010/06/iii-concentracion-ciclista-hnosrodillo.html
Planificación de la concentración.
http://pc-varadequart.blogspot.com/2010/08/iii-concentracion-ciclista-hnos-rodillo.html
Descripción de la etapa con fotos.
http://www.bikemap.net/route/658843
Mapa con la ruta, kilómetros y perfil (habrá que sumar unos 10km más en concepto de ir y volver del restaurante).
Vamos ahora con la etapa de Estivella:
También quisiera hacer mención especial a la III CONCENTRACIÓN HERMANOS RODILLO, ya que son muchos los socios que se han animado a realizarla y está muy bien planificada, la verdad que los rodillo brothers se lo han currado a base de bien para organizar una bonita excursión. Facilito algunos links para los interesados, y a continuación sigo con la descripción con la etapa de Estivella.
http://pc-varadequart.blogspot.com/2010/06/iii-concentracion-ciclista-hnosrodillo.html
Planificación de la concentración.
http://pc-varadequart.blogspot.com/2010/08/iii-concentracion-ciclista-hnos-rodillo.html
Descripción de la etapa con fotos.
http://www.bikemap.net/route/658843
Mapa con la ruta, kilómetros y perfil (habrá que sumar unos 10km más en concepto de ir y volver del restaurante).
Vamos ahora con la etapa de Estivella:
Destino: Estivella.
Km A: 90
Km B y C: 85
Grupo A: Burjassot, Bétera, Canteras, Serra, Oronet, bajar puerto, tras pasar la Vaquería coger desvío derecha, carretera Pla, Estivella.
Grupo B y C: Burjassot, Bétera, Náquera, Serra, Oronet, bajar puerto, tras pasar la Vaquería coger desvío derecha, carretera Pla, Estivella.
Regreso A, B y C: Camino de Lliria, Puçol, Valencia.
Control y reagrupamiento: Puerto del Oronet, Puçol.
Desnivel A: 620 metros.
Desnivel B y C: 560 metros.
Pendiente media: 5%.
Pendiente máxima: 11%.
Hora estimada de llegada: GrupoA,B y C, 12:30 (supone una media de 25,8km/h para el grupo A, y de 24,3km/h para los grupos B y C, con parada de 1 hora en el lugar del almuerzo).
Y como no podría ser de otra manera, mostramos el perfil para el recorrido del grupo A (el de los grupos B y C el perfil sería muy similar, pero sin los picos del Tramo Canteras):
El primer repechón de la jornada lo encontraremos al salir de Burjassot, hacia el km 12, en Santa Bárbara, de unos 400 metros de longitud. Tras una breve bajada, y hasta Bétera, el recorrido será principalmente llano, con algunos tramos de falso llano.
A partir de Bétera el grupo A y los grupos B y C toman caminos diferentes, aunque en ambos casos tendrán que afrontar unos 7 kilómetros de falso llano que picará bastante. El grupo A, adicionalmente, tendrá que vérselas con los repechos de Canteras, dos de ellos bastante serios.
Como podréis ver, destaca el puerto del Oronet (que comparte gran parte del recorrido con el puerto del Alt del Pi), probablemente el puerto más conocido de la zona. Dependiendo desde donde se venga, este puerto puede tener 6,8km si se sube desde Náquera, o 4,6km si se sube desde Canteras, ya que durante el tramo de Canteras, a pesar de haber varias bajadas, se sube bastante y te lanza directamente sobre el kilómetro 2 del puerto. Los números son los siguientes:
Altitud: 502 metros.
Longitud: 4,6 km (desde el cruce de Canteras) 6,8 km (desde el puente de Náquera).
Desnivel: 225 metros (desde el cruce de Canteras) 290 metros (desde el puente de Náquera).
Pendiente media: 4,9% (desde el cruce de Canteras) 4,26% (desde el puente de Náquera).
Pendiente máxima: 11% (en ambos casos).
Se trata ya de un puerto "serio", de tercera categoría. Los primeros kilómetros del puerto son algo quebrados, con descansos y falsos llanos intercalados en la subida. Nos encontraremos con 500 metros muy duros en la travesía de Serra (al 8%, con algunos metros al 11% en una curva de herradura). Los últimos 3 kilómetros son más constantes y sin descansos, al 5- 6 %; especialmente el último kilómetro, el más duro, que se mantiene cercano al 7%.
Tras coronar el puerto, el recorrido será mayormente favorable hasta Estivella, lugar del almuerzo. Eso sí, debéis estar atentos durante la bajada del puerto, porque aproximadamente unos 800 metros después de la zona de la vaquería deberéis coger un desvío a la derecha.
El recorrido seguirá siendo favorable, salvo por la presencia de un repecho cortito, aunque algo empinado. En un momento dado habrá que cruzar un puente, y un poco después se pasará por debajo de otro puente, para llegar a continuación a Estivella.
El regreso será por Puçol, por lo que constará de una primera parte favorable, y una vez llegados a Puçol, un terreno prácticamente llano hasta Moncada y Valencia.
El regreso será por Puçol, por lo que constará de una primera parte favorable, y una vez llegados a Puçol, un terreno prácticamente llano hasta Moncada y Valencia.
lunes, 13 de septiembre de 2010
11-09-2010 Fotos Villar del Arzobispo
Aquí os muestro las fotos de la etapa del pasado sábado, en donde se fue a Villar del Arzobispo al 15% de resolución, donde clicando encima de la imagen se verá a resolución completa. También os la podéis descargar a resolución completa clicando en los siguientes enlaces (sólo estarán disponibles durante un par de meses):
http://pc-varadequart.orgfree.com/fotos1.zip
http://pc-varadequart.orgfree.com/fotos2.zip
http://pc-varadequart.orgfree.com/fotos3.zip
http://pc-varadequart.orgfree.com/fotos2.zip
http://pc-varadequart.orgfree.com/fotos3.zip
Quiero pedir disculpas por la mala calidad de las fotos. Aviso que salen muy borrosas, con mala luminosidad, mal enfocadas, distancia mal calculada y peor encuadradas. Ya sé que de fotógrafo no me ganaré la vida, pero procuraré mejorar mi estilo para la próxima vez.
miércoles, 8 de septiembre de 2010
Villar del Arzobispo (11-09-2010)
Saludos a los sufridores del ciclismo. Continuamos el mes de Septiembre con otra etapa de cierta intensidad, para dar los últimos apretones de la temporada antes de entrar en etapas de descanso a partir de Octubre (bueno, eso de "etapas de descanso" es una mentira como la copa de un pino). Este sábado nos iremos a Villar del Arzobispo. Recordad que saldremos a las 8:00 desde el polígono industrial.
A continuación, el perfil.
Ya hicimos una etapa muy similar este año en mayo, que comentamos en su día aquí. En aquella ocasión se subía hasta Peñas de Dios, algo que no se contempla para esta etapa; aunque si alguien desea hacer una visita al tío del mazo, es muy libre de subir el puerto, pero debe tener en cuenta que los kilómetros extras no se contabilizarán en la clasificación.
En este recorrido casi no se puede citar ningún puerto que pueda calificarse de cierta categoría. Pero si habrá un número significativo de repechones que casi son puertos pero no llegan a ser puertos, o como definirían los hermanos rodillo, "puertos que no son puertos". Dos ejemplos claros podrían ser el alto de Bugarra y el Alto de Vanacloig, que tal vez incluso puedan ser puertos de cuarta categoría.
Saldremos dirección Ribarroja, y entre los kilómetros 11 y 19 tendremos que superar un diente de sierra que empieza al salir del polígono industrial de Manises, y culmina con el rodeo a Ribarroja, un par de rampas de medio kilómetro cada uno al 5% que agarran bastante.
De Ribarroja hasta poco después de Villamarchante la carretera será bastante llana y sin dificultades. Pero a los pocos kilómetros de salir de Villamarchante volveremos a entrar en un tramo rompepiernas de unos 5km, con repechos al 4% - 5% encadenados con falso llano.
Un poco antes de entrar en Pedralba habrá una fuente en donde se podrá recargar los bidones de agua. Es muy aconsejable sobretodo si hace calor. La siguiente imagen muestra el paisaje tan agradable que hay junto a la fuente, con la cara de la montaña a un lado, y el río al otro lado (¡Si, sí, hay un río, aunque a muchos no les de tiempo de verlo! A ver si así animamos a los del grupo A a parar, ¡EH!)
Tras la salida de Pedralba se afrontará una serie de repechos muy duros, uno de ellos presenta las rampas más duras de la etapa, que llegan al 11%. Afortunadamente es una rampa corta, unos 300 metros, y el repecho en total tendrá 1,5 kilómetros en torno al 6% de promedio. El grupo C dará media vuelta y almorzará en Pedralba, mientras que los grupos A y B continuarán rectos.
La bajada será muy breve, por lo que a penas habrá tiempo para recuperar del esfuerzo, antes de afrontar la siguiente dificultad. Se cogerá el primer desvío a la derecha, para afrontar de nuevo unos 6 kilómetros bastante cansinos. Los primeros 4km se trata de rampas más o menos suaves, en torno al 2% - 3%, pero los 2km siguientes se endurecen al 5%, con una parte final cercana al 7%.
Coronado el Alto de Vanacloig, entraremos en una zona a campo abierto donde puede dar el aire, pero al menos la carretera nos dará una tregua al no presentar repechos significativos. Eso sí, en la mayor parte del recorrido no dejará de picar ligeramente hacia arriba, ya que se trata de un falso llano al 1%.
Este falso llano se endurecerá al 3% cuando encaremos los últimos 6 kilómetros hacia Villar del Arzobispo, presentando en la parte final algunas rampas de hasta el 7%. Aquí llegaremos a un polígono industrial donde se encuentra el bar del almuerzo.
La vuelta, será mayoritariamente bajada, pero habrá un repecho de consideración a los pocos kilómetros de salir. Este repecho, cuyas rampas no son muy duras, en torno al 5%, puede tener unos 50 metros de desnivel, que a estas alturas picarán bastante.
Llegados a Casinos, se plantea la posibilidad de desviarse con respecto a la ruta original, que en principio estaba pensada por Llíria, La Pobla y Paterna. Como alternativa, también se acepta ir por Marines, Bétera y Burjassot, ya que éstas carreteras presentan algo menos de tráfico. Eso sí, se vaya por donde se vaya, es aconsejable que cada grupo esperen "a los suyos" antes de coger el desvío definitivo, con la finalidad de que los rezagados no se pasen de largo.
Destino: Villar del Arzobispo.
Km A y B: 120
Km C: 85
Grupo A y B: Ribarroja, Villamarchante, Pedralba, Bugarra, coger primer desvío Vanacloig, Villar del Arzobispo.
Grupo C: Ribarroja, Villamarchante, Pedralba, Bugarra, regreso hasta Pedralba.
Regreso A y B: Casinos, Liria, Benaguasil, Pobla de VallBona, San Antonio, Paterna.
Regreso C: Benaguasil, Pobla de VallBona, San Antonio, Paterna.
Control y reagrupamiento: Paterna.
Control y reagrupamiento (opcional):Fuente Pedralba, Alto Bugarra, Alto Vanacloig.
Desnivel A y B: 920 metros.
Desnivel C: 580 metros.
Pendiente media: 6%.
Pendiente máxima: 11%.
Hora estimada de llegada: GrupoA-B,13:40; Grupo C,12:30 (supone una media de 26,0km/h a los grupos A y B, y de 24,5km/h para el grupo C, con parada de 1 hora en el lugar del almuerzo).
A continuación, el perfil.
Ya hicimos una etapa muy similar este año en mayo, que comentamos en su día aquí. En aquella ocasión se subía hasta Peñas de Dios, algo que no se contempla para esta etapa; aunque si alguien desea hacer una visita al tío del mazo, es muy libre de subir el puerto, pero debe tener en cuenta que los kilómetros extras no se contabilizarán en la clasificación.
En este recorrido casi no se puede citar ningún puerto que pueda calificarse de cierta categoría. Pero si habrá un número significativo de repechones que casi son puertos pero no llegan a ser puertos, o como definirían los hermanos rodillo, "puertos que no son puertos". Dos ejemplos claros podrían ser el alto de Bugarra y el Alto de Vanacloig, que tal vez incluso puedan ser puertos de cuarta categoría.
Saldremos dirección Ribarroja, y entre los kilómetros 11 y 19 tendremos que superar un diente de sierra que empieza al salir del polígono industrial de Manises, y culmina con el rodeo a Ribarroja, un par de rampas de medio kilómetro cada uno al 5% que agarran bastante.
De Ribarroja hasta poco después de Villamarchante la carretera será bastante llana y sin dificultades. Pero a los pocos kilómetros de salir de Villamarchante volveremos a entrar en un tramo rompepiernas de unos 5km, con repechos al 4% - 5% encadenados con falso llano.
Un poco antes de entrar en Pedralba habrá una fuente en donde se podrá recargar los bidones de agua. Es muy aconsejable sobretodo si hace calor. La siguiente imagen muestra el paisaje tan agradable que hay junto a la fuente, con la cara de la montaña a un lado, y el río al otro lado (¡Si, sí, hay un río, aunque a muchos no les de tiempo de verlo! A ver si así animamos a los del grupo A a parar, ¡EH!)
Tras la salida de Pedralba se afrontará una serie de repechos muy duros, uno de ellos presenta las rampas más duras de la etapa, que llegan al 11%. Afortunadamente es una rampa corta, unos 300 metros, y el repecho en total tendrá 1,5 kilómetros en torno al 6% de promedio. El grupo C dará media vuelta y almorzará en Pedralba, mientras que los grupos A y B continuarán rectos.
La bajada será muy breve, por lo que a penas habrá tiempo para recuperar del esfuerzo, antes de afrontar la siguiente dificultad. Se cogerá el primer desvío a la derecha, para afrontar de nuevo unos 6 kilómetros bastante cansinos. Los primeros 4km se trata de rampas más o menos suaves, en torno al 2% - 3%, pero los 2km siguientes se endurecen al 5%, con una parte final cercana al 7%.
Coronado el Alto de Vanacloig, entraremos en una zona a campo abierto donde puede dar el aire, pero al menos la carretera nos dará una tregua al no presentar repechos significativos. Eso sí, en la mayor parte del recorrido no dejará de picar ligeramente hacia arriba, ya que se trata de un falso llano al 1%.
Este falso llano se endurecerá al 3% cuando encaremos los últimos 6 kilómetros hacia Villar del Arzobispo, presentando en la parte final algunas rampas de hasta el 7%. Aquí llegaremos a un polígono industrial donde se encuentra el bar del almuerzo.
La vuelta, será mayoritariamente bajada, pero habrá un repecho de consideración a los pocos kilómetros de salir. Este repecho, cuyas rampas no son muy duras, en torno al 5%, puede tener unos 50 metros de desnivel, que a estas alturas picarán bastante.
Llegados a Casinos, se plantea la posibilidad de desviarse con respecto a la ruta original, que en principio estaba pensada por Llíria, La Pobla y Paterna. Como alternativa, también se acepta ir por Marines, Bétera y Burjassot, ya que éstas carreteras presentan algo menos de tráfico. Eso sí, se vaya por donde se vaya, es aconsejable que cada grupo esperen "a los suyos" antes de coger el desvío definitivo, con la finalidad de que los rezagados no se pasen de largo.
viernes, 3 de septiembre de 2010
Ghost en la XVII Marcha Cicloturista Pedro Delgado
Nuestro compañero Víctor, a.k.a. Ghost, el pasado 22 / 08 / 2010 realizó la exigente marcha de Pedro Delgado. El madrileño finalizó la marcha con un tiempo de 5:40:25 y una media de 27,5 km/h. acabando en el puesto 408.martes, 31 de agosto de 2010
III Concentración Ciclista Hnos. Rodillo “MARINA ALTA” / 18_09_2010
El sábado día 18 de septiembre es la III Concentración Ciclista Hnos.Rodillo-Marina Alta, que tendrá lugar en Moraira. Para que os podais hacer una idea de cómo será la ruta, unas fotos. Esta foto corresponde al lugar de la salida, donde todos juntos desayunaremos.
Con el Peñón de Ifach como testigo, superaremos el primer alto de "Pedramala".
Entre alto y alto, rodaremos por los viñedos de la Marina Alta
Localidad de Jalón, por donde pasa el río de su mismo nombre
Puerto estrella de la Concentración. Comienza el puerto de Vall d’Ebo. Puerto tendido pero con alguna rampa durilla en su inicio.
Superado el puerto "estrella", tendido, salvo el primer kilómetro. Desde aquí hasta el almuerzo en Benimassot, "puertos de esos que no son puertos", con rampas... Afortunados (o lease "nenitas", recadito de Ghost -_^) los que lleven compact o triple plato.
NOTA: LA RUTA ESTÁ COLGADA EN www.bikemap.net, en “address” escribir Moraira, pinchar en la bicicleta que pone III CONCENTRACIÓN CICLISTA HNOS.RODILLO (BERNIA Y VALL DE EBO), aunque no se pasa por Bernia. Abajo a la derecha, moviendo el ratón, sale la altimetría, perfil y kilómetros. Esperamos que os guste.
MUY IMPORTANTE, NECESITAMOS SABER LOS QUE VAMOS A SER PARA LA LOGÍSTICA DE COMIDAS Y TROFEOS, ASÍ QUE OS ROGAMOS QUE EL QUE VAYA A IR QUE NOS LO DIGA O QUE LO CONFIRME EN EL LIBRO DE VISITAS CUANTO ANTES.
MUCHAS GRACIAS A TODOS, UN SALUDO Y A ENTRENAR.
Hnos. Rodillo.
Etapa Sumacarcer (04/09/2010)
Hola de nuevo a todos. Tras el "parón" que prácticamente nadie ha hecho durante estas vacaciones, porque según mis fuentes de información, tengo entendido que todo el mundo no ha dejado de entrenar ni debajo del agua, procederemos al comentario de la primera etapa de Septiembre, mes en donde subiremos un par de puntitos la dificultad de las etapas. Recordar que la salida será a las 8:00 de la mañana en el lugar habitual de quedada.
Y aquí tenéis el perfil de la etapa. Ya sabéis que clicando encima lo veréis un poco más grande:
Como podéis ver, se trata de una etapa llana en el 90% de su recorrido. Los primeros 10km salvo un par de puentes que cruzan las autovías, será ligeramente favorable hasta Albal y Silla. Desde ahí hasta Alzira habrá que sortear un número importante de rotondas, en donde tiraremos siempre dirección Algemessí-Alzira. El tramo será completamente llano salvo por los puentes que hay que atravesar. Destacan los 3 puentes que hay en el rodeo de Algemessí, ya que debido al fuerte ritmo que se impone en algunas ocasiones durante muchos kilómetros, termina por provocar la rotura del grupo. En Alzira tomaremos dirección Carcaixent.
Será precisamente en Carcaixent el lugar del almuerzo para el grupo C. Sin embargo, los grupos A y B continuarán dirección Pobla Llarga, Villanueva de Castellón, Carcer. Unos kilómetros después de salir de este pueblo, tiraremos en una rotonda hacia la derecha, dirección Sumacarcer. Entraremos en un paisaje algo más agradable, en donde apreciaremos el Río Xúquer al lado derecho y la montaña al lado izquierdo.
El grupo B irán directos al bar de Sumacarcer, mientras que el grupo A se enfrentará al puerto que hay junto a este pueblo, realizando unos 7 - 8 kilómetros extras. No se trata de un puerto largo (unos 3,7km), pero no tiene descansos, y las rampas tienen una pendiente molesta que se mantiene bastante constante a lo largo de todo el puerto (cercano al 7%).
Destino: Sumacarcer.
Km A: 142
Km B: 135
Km C: 100
Grupo A: Picaña, Albal, Silla, Almussafes, rodeo Algemessí, Alzira, dirección Carcaixent, Pobla Llarga, Villanueva de Castellón, Carcer, Sumacarcer, Pto de Sumacarcer, regreso hasta Sumacarcer.
Grupo B: Picaña, Albal, Silla, Almussafes, rodeo Algemessí, Alzira, dirección Carcaixent, Pobla Llarga, Villanueva de Castellón, Carcer, Sumacarcer.
Grupo C: Picaña, Albal, Silla, Almussafes, rodeo Algemessí, Alzira, Carcaixent.
Regreso A y B: Carcer, Villanueva de Castellón, Pobla Llarga, Alzira, rodeo Algemessí, Almussafes, Silla, Picaña.
Regreso C: Alzira, rodeo Algemessí, Almussafes, Silla, Picaña.
Control y puntos de reagrupamiento: Silla, Alzira, Pto de Sumacarcer.
Desnivel A: 390 metros.
Desnivel B: 165 metros.
Desnivel C: 90 metros.
Pendiente media: 5%.
Pendiente máxima: 8%.
Hora estimada de llegada al polígono: A,B: 14:00 C: 13:00 (supone una media de 28,5km/h el A; 27km/h el B; y 25,5km/h el C, con parada de una hora en el bar).
ATENCIÓN: La subida al PUERTO DE SUMACARCER será recompensada con un punto en la clasificación de la montaña.Y aquí tenéis el perfil de la etapa. Ya sabéis que clicando encima lo veréis un poco más grande:
Como podéis ver, se trata de una etapa llana en el 90% de su recorrido. Los primeros 10km salvo un par de puentes que cruzan las autovías, será ligeramente favorable hasta Albal y Silla. Desde ahí hasta Alzira habrá que sortear un número importante de rotondas, en donde tiraremos siempre dirección Algemessí-Alzira. El tramo será completamente llano salvo por los puentes que hay que atravesar. Destacan los 3 puentes que hay en el rodeo de Algemessí, ya que debido al fuerte ritmo que se impone en algunas ocasiones durante muchos kilómetros, termina por provocar la rotura del grupo. En Alzira tomaremos dirección Carcaixent.
Será precisamente en Carcaixent el lugar del almuerzo para el grupo C. Sin embargo, los grupos A y B continuarán dirección Pobla Llarga, Villanueva de Castellón, Carcer. Unos kilómetros después de salir de este pueblo, tiraremos en una rotonda hacia la derecha, dirección Sumacarcer. Entraremos en un paisaje algo más agradable, en donde apreciaremos el Río Xúquer al lado derecho y la montaña al lado izquierdo.
El grupo B irán directos al bar de Sumacarcer, mientras que el grupo A se enfrentará al puerto que hay junto a este pueblo, realizando unos 7 - 8 kilómetros extras. No se trata de un puerto largo (unos 3,7km), pero no tiene descansos, y las rampas tienen una pendiente molesta que se mantiene bastante constante a lo largo de todo el puerto (cercano al 7%).
Puerto: Alto de Sumacarcer (3ª Categoría).
Altitud: 276 metros.
Longitud: 3,7 kilómetros.
Desnivel: 220 metros.
Pendiente media: 6,0%.
Pendiente máxima: 8%.
El regreso será por el mismo recorrido de la ida. No presentará ninguna dificultad salvo los pasos por los puentes, los pasos por las rotondas y los aprietos que quieran dar los ciclistas, ya que será llano hasta Valencia.
Clasificación a fecha de 31-08-2010
Saludos a todos. Aquí os paso la clasificación general tras el periodo vacacional. Si queréis, lo podéis descargar en formato pdf clicando aquí. Un abrazo y a entrenar.
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