Saludos a todos los ciclistas. Os comento que he andado bastante mal de tiempo. Afortunadamente, Patxi ha elaborado una descripción de la etapa centrándose en el recorrido novedoso, y esto en una etapa inédita es de agradecer, ya que vendrá muy bien para que los socios puedan conocer el camino y así evitar perderse. Publico a continuación la descripción que ha realizado Patxi, que va desde Villanueva de Castellón hasta Llosa de Ranes.
1º Tramo en rojo: llano. Aproximación al puerto desde Villanueva de Castellón.
2º Tramo en verde: subida Puerto y bajada del puerto.
Años anteriores nos desviabamos a la izquierda, esta vez seguiremos recto.
Una larga recta y el paso de un puente, nos conducirá a la rotonda.
Tomaremos la salida a la izquierda, entrando en Beneixida.
Llegada a Beneixida, pasamos la rotonda y el primer cruce a la izquierda.
Seguidamente al fondo, podemos ver el puente cruce de la autovia.
Pasamos el puente y en la bajada giro a la derecha por la primera salida
Centro de Conservación y Explotación.
Comienza el puerto. Una larga recta que empieza con un falso llano al 1% y progresivamente va subiendo al 2%, 3%, y así hasta el 7% .
En esta zona ya habremos alcanzado un máximo del 9% que se mantiene durante unos 300 metros.
Giro izquierda sigue puerto, poco trafico ojo, con el stop...
De nuevo desvio izquierda, aunque la señal marque fin de carretera.. pero ahora viene lo mejor de todo...
Carretera ancha sin trafico continua la subida, aunque la pendiente suaviza al 5% - 6%, lo que nos dará un respiro (lo necesitaremos, teniendo en cuenta lo que viene después).
Cuando llevemos 1,3Km desde el desvio, tomamos la primera carretera a la izquierda, estrecha cambio sentido 180º
Vamos por la carretera que en la imagen se muestra a la derecha del todo, un poco por arriba de la carretera principal. Durante unos 300 metros seguirá paralela a la carretera principal, para luego adentrarse en terreno temible y desconocido (google-earth no ha tenido coraje de entrar en tan siniestro lugar)...
2ª parte del puerto carretera estrecha. En el primer desvío, giraremos a la derecha.
Seguiremos durante 1 kilómetro, y tomaremos un giro de casi 180 grados a la izquierda por una carretera de hormigón.
Comienza la última parte del puerto con las mejores rampas, carretera muy bien asfaltada y en un entorno arbolado, donde disfrutaremos de lo lindo, y nos dirigiremos a un destino al que hay que ser muy temerario para llegar...
Nota: En la parte final, algunas rampas rondan el 20%. Se aconseja un desarrollo especial. Un piñón de 28 dientes (o más) es bienvenido.
Como jefe de ruta espero poder marcar los desvíos mas difíciles, por eso os pido en la medida de lo posible que vayais agrupados hasta la última parte de la subida.
