Una semana mas analizamos, como otras veces, la etapa que nos espera el sábado. Se trata de otra etapa dura, y, una vez más, con un puerto (o más bien puertaco) inédito. Así que aconsejamos que no os la perdáis. Para los recién incorporados, pinchando aquí podréis consultar la zona de salida. Saldremos el 24-04-2010 a las 8:00 de la mañana, para dirigirnos hacia Bugarra:
DESTINO: BUGARRA
Km A: 130 km.
Km B: 115 km.
Km C: 100 km.
Grupo A: Picaña, Calicanto, 1º Desvio Xest, Xiva, Ctra Gestalgar, Desvio Carretera Alto del Campillo, Gestalgar, Bugarra.
Grupo B: Picaña, Calicanto, 1º Desvio Xest, Xiva, Ctra Gestalgar, Gestalgar, Bugarra.
Grupo C: Picaña, Calicanto, 1º Desvio Xest, Xest, Pedralba.
Regreso A y B: Crta Benaguasil, P. de Vallbona, S. Antonio, Paterna.
Control y reagrupamiento: Paterna.
PUNTO MONTAÑA: SUBIR EL ALTO DEL CAMPILLO.
Desnivel A: 1520 metros.
Desnivel B: 1150 metros.
Desnivel C: 840 metros.
Pendiente media: 6%.
Pendiente máxima: 12%
Hora estimada de llegada al polígono: 14:15 (A, B); 13:30 (C).
Aquí os dejo el perfil, que a continuación comentaremos:
Fijaros que los que opten por hacer el recorrido A, se llegará al lugar del almuerzo con casi 85km y con 1360 metros de desnivel. Los superhombres llegarán sin problemas. Pero para el resto de los mortales, monsier Massó (alias el tío del Mazo) estará al acecho. Así que se recomienda llevar barritas y realizar alguna parada, aunque sea paradas cortas de 5 minutos, en las fuentes para comer alguna barrita, rellenar bidones y reponer fuerzas.
Empezaremos subiendo Calicanto, un puerto que ya hemos comentado anteriormente en varias ocasiones: explosivo, corto, con algunas rampas duras (hasta el 11%) y varios descansos cortos de 50 a 100 metros. Añadir que tras coronar, aún quedarán un par de escollos. Tras una breve bajada, sin que apenas haya dado tiempo a recuperar, habrá que afrontar 2 repechos que se agarran bastante.
Altitud: 275 metros.
Longitud: Si contamos los primeros 0,5 km de falso llano, 4,7 km.
Desnivel: 198 metros.
Pendiente media: 4,2 %.
Pendiente máxima: 11 %.
Tras bajar el puerto, nos encontraremos con un terreno principalmente de falso llano hasta llegar al primer desvío a la derecha, que deberemos tomar. Entraremos en un tramo de toboganes rompepiernas entre los kilómetros 25 y 36, que nos llevará hasta Cheste. Me han dicho que dentro del pueblo hay fuentes, aunque no he podido concretar ninguna porque no las conozco.
A partir de aquí, el grupo C irá dirección a Pedralba. Se encontrará con un tramo de falsos llanos y repechos al 4% durante unos 5 - 6 kilómetros. A partir de ahí, el recorrido hasta Pedralba (unos 10km) será mayormente favorable, con algún tobogán que otro.
El grupo A y B saldrán de Cheste dirección a la segunda cota, uno de los dos altos que están situados camino de Gestalgar, "El Bobo II". Por esta cara, realmente no se puede considerar puerto por su baja pendiente media (2%), ya que en realidad es un falso llano que encadena varios repechos consecutivos. Eso sí, es un tramo rompepiernas, y el último kilómetro endurece un poco.
Altitud: 442 metros.
Longitud: 12 km.
Desnivel: 235 metros.
Pendiente media: 2,0 %.
Pendiente máxima: 7 %.
Para los que vayan justitos de agua y de fuerzas, estar atentos por esta zona, porque unos 200 metros antes de coronar, a mano izquierda sale un camino. A unos 100 metros hay una fuente.
La bajada de este puerto será rápida, y nos lanzará inmediatamente sobre el tercer puerto, con una componente inédita. Se trata de un puerto de segunda categoría, aunque no le falta mucho para ser de primera. Tal vez subido desde Gestalgar sí que lo sea.
Altitud: 762 metros.
Longitud: 9,5 km.
Desnivel: 462 metros.
Pendiente media: 4,85 %.
Pendiente máxima: 12 %.
Los primeros 2,5 kilómetros serán conocidos, ya que forma parte del puerto "El Bobo I", la segunda cota que localizamos entre Cheste y Gestalgar. El primer kilómetro es duro, con rampas al 7 - 8%, y el siguiente kilómetro suaviza bastante, al 3%; incluso se baja un poquito. Justo antes de coronar "El Bobo I", tomaremos el desvío a la izquierda:
Se bajará un poco, para medio kilómetro después volver a seguir subiendo. 1km al 6%, y, el plato fuerte, 1,5km durísimos al 10%. Tras una curva de herradura, la pendiente irá suavizando poco a poco, hasta volver al 6%, que se mantendrá durante 1,5 kilómetros más. Encontraremos un descanso, para afrontar los últimos 2 kilómetros, ya mas llevaderos, en torno al 4 - 5%. Si el día es claro, desde la cima apreciaremos buenas vistas del paisaje.
Uno de los tramos más duros del puerto. Fijaros en la foto de abajo, la silueta de la carretera que atraviesa toda la parte izquierda de la foto:
Fijaros en la foto. A media altura a la derecha, se aprecia ligeramente la carretera por donde tendremos que subir.
Y más fotos. Pero el puerto aún no se ha acabado, todavía falta.
Aquí vemos a Patxi afrontando una de las duras curvas del puertaco.
Una de las últimas curvas.
Patxi, feliz tras coronar el puerto, como si nada. Fijaros en el paisaje de fondo, qué bajitas se ven todas las montañas de la zona. No es un lugar apto para los que padezcan vértigo.
Sergiete tras coronar, visiblemente cansado.
Bajaremos el puerto por el mismo sitio de donde lo hemos subido, hasta el cruce del Bobo, claro, en donde bajaremos dirección Gestalgar. Unos 750 metros después del cruce, a mano izquierda hay una fuente en una curva a derechas, para los que quieran recargar antes de afrontar los últimos kilómetros.
De hecho, teniendo en cuenta el cansancio que tendremos a estas alturas, los últimos 12 kilómetros serán bastante pestosos, con un par de repechones duros antes de llegar al lugar del almuerzo.
El camino de regreso no presentará muchas dificultades, salvo un repecho duro en la salida de Pedralba y otro repecho un poco antes de llegar a Benaguasil.
